La société allemande cylib lève 55 millions d'euros pour développer son installation de recyclage de batteries au lithium : en savoir plus

cylib, basée à Aix-la-Chapelle, en Allemagne, une entreprise durable de recyclage de batteries de bout en bout, a annoncé mercredi avoir levé 55 millions d'euros dans le cadre d'un cycle de financement de série A en financement par actions.

Le dernier financement a été codirigé par le World Fund et Porsche Ventures, avec la participation de Bosch Ventures, DeepTech & Climate Fonds et NRW.Venture.

Les investisseurs existants Vsquared Ventures, Speedinvest, 10x Founders et des business angels établis ont également participé.

Le cycle de financement de cylib est notamment le premier co-investissement en capital-risque des géants industriels Porsche et Bosch en Allemagne.

Cette levée de fonds, la plus importante jamais réalisée par une entreprise européenne de recyclage de batteries, a été achevée moins de 24 mois après le début de ses activités.

Utilisation des fonds

La société allemande prévoit d'utiliser les fonds pour développer sa technologie exclusive en intensifiant ses opérations dans une friche industrielle déjà sécurisée en Allemagne.

Forte d'une équipe de plus de 60 professionnels, l'entreprise prévoit d'utiliser les fonds pour procéder à des embauches clés.

À ce jour, la société a levé un financement total de 74 millions d'euros.

Lilian Schwich, PDG de cylib, déclare : « Le cycle de financement que nous avons annoncé aujourd'hui nous permettra de nous lancer dans notre prochaine phase d'expansion et d'approfondir les collaborations existantes, à mesure que nous développons notre recyclage de batteries de nouvelle génération à l'échelle industrielle. L’année et demie écoulée a été un parcours de croissance vraiment remarquable, et nous sommes extrêmement reconnaissants de la confiance de nos partenaires et des projets réussis que nous avons menés ensemble. Nous sommes impatients d’offrir notre technologie supérieure à encore plus de clients et de partenaires.

La demande de recyclage des batteries augmente en raison de la croissance rapide des véhicules électriques.

Selon Fraunhofer ISI, le volume de batteries lithium-ion à recycler en Europe atteindra 2,1 millions de tonnes d'ici 2040.

Pour répondre à la demande croissante de matériaux pour batteries et garantir des chaînes d’approvisionnement résilientes en Europe, des matières premières disponibles localement sont essentielles.

Industrie Cylib
Crédits image : Cyllib

cylib : Recyclage de bout en bout des batteries

Fondée en 2022 par Lilian Schwich (PDG), Paul Sabarny (CTO) et le Dr Gideon Schwich (COO), cylib est une entreprise de recherche qui propose une technologie exclusive pour le recyclage de bout en bout des batteries lithium-ion.

La technologie de recyclage de bout en bout exclusive de l'entreprise a été développée au cours de plusieurs années de recherche à la célèbre université RWTH d'Aix-la-Chapelle.

Elle permet de recycler chaque composant d'une batterie lithium-ion, ce qui en fait la seule entreprise du marché à proposer à ses clients un moyen de récupérer tous les éléments des chutes de production, des véhicules électriques ou des batteries de micro-mobilité.

L'entreprise affirme avoir dépassé les seuils de rentabilité tant attendus de l'industrie en atteignant une efficacité de recyclage de > 90 % tout en réduisant de 30 l'empreinte environnementale (potentiel GES) du processus de recyclage grâce à la récupération du lithium et du graphite à base d'eau de cylib. % par rapport aux concurrents.

L'année dernière, l'entreprise a initialement levé 11,6 millions d'euros en financement d'amorçage, ce qui a permis la livraison réussie d'une ligne pilote en septembre 2023.

Depuis, cylib a réalisé des projets de recyclage de batteries pour des constructeurs automobiles, des fournisseurs de premier rang et des raffineries.

Les investisseurs

‍World Fund est un fonds de capital-risque climatique axé sur l'Europe qui investit dans des entreprises évolutives présentant un potentiel de performance climatique (CPP) important.

L’accent est mis sur les secteurs qui ont le plus besoin de technologies de décarbonation : l’énergie, les bâtiments, l’industrie manufacturière, les transports, l’alimentation, l’agriculture et l’utilisation des terres.

Danijel Višević, associé général du Fonds mondial, déclare : « cylib est un modèle pour l'industrialisation à la vitesse de la lumière de la recherche de pointe sur les technologies climatiques en provenance d'Europe. Cette entreprise a créé un processus de recyclage de batteries leader sur le marché et très efficace, qui offre de réels gains climatiques et qui donne déjà des résultats à ses grands clients – un exploit énorme pour une entreprise lancée il y a à peine deux ans. Il s’agit de la pièce encore manquante de la chaîne de valeur émergente des batteries pour la décarbonation de la mobilité et de l’énergie.

Depuis sa création en 2016, Porsche Ventures a pour mission d'investir dans des domaines fascinants sélectionnés : voiture et mobilité, entreprise intelligente, durabilité et au-delà.

Dans ce cadre, Porsche Ventures a été en mesure de constituer un portefeuille diversifié de plus de 50 entreprises allant des domaines de la technologie des batteries et de la transition énergétique aux modes de vie numériques, à la technologie spatiale, à l'IA d'entreprise et à d'autres technologies futures prometteuses..

Patrick Huke, associé et responsable de Porsche Ventures, déclare : « Chez Porsche Ventures, nous sommes ravis de codiriger le cycle de financement de série A de cylib avec le Climate Tech VC World Fund. cylib est un parfait exemple de la façon dont la recherche scientifique de pointe peut être commercialisée à un rythme rapide. Nous sommes ravis de nous associer à l'équipe cylib pour industrialiser leur processus innovant de recyclage de bout en bout dans le but de rendre l'écosystème européen des matières premières plus durable et plus résilient. Cela correspond parfaitement à nos ambitions en matière de développement durable et contribue à tendre vers une chaîne d’approvisionnement décarbonée et circulaire.