Candela, basée à Stockholm, s'en va avec 25 millions d'euros pour électrifier le transport maritime : voici comment

Candela, fabricant de bateaux électriques à longue autonomie, basé à Stockholm, a annoncé mardi avoir obtenu un financement de 25 millions d'euros auprès du Groupe Beneteau, portant le fonds total levé à 70 millions d'euros.

Les autres investisseurs du cycle incluent EQT Ventures, Ocean Zero LLC et Kan Dela AB.

Le récent investissement contribuera à développer le Candela P-12, le premier ferry hydroptère électrique rapide et à longue portée au monde.

Candela P-12 : Ce que vous devez savoir

Le navire de pré-production du Candela P-12, « Zero », a effectué son premier vol à l'extérieur de Stockholm en novembre dernier, atteignant une vitesse de décollage de 16 nœuds et atteignant sa vitesse maximale prévue de 30 nœuds en 16 secondes.

Les trois ailes en fibre de carbone du P-12 situées sous la coque réduisent la consommation d'énergie de 80 % par rapport aux navires rapides classiques.

Une fois en vol, le système de commande de vol numérique du P-12 ajuste les angles des foils en fonction de divers capteurs, garantissant un voyage plus fluide sans les inconforts des mouvements provoquant le mal de mer courants sur les navires réguliers.

Le deuxième navire P-12, qui devrait rejoindre le système de transports publics de Stockholm cette année, transportera les citoyens entre la banlieue insulaire d'Ekerö et le centre-ville.

Ce bateau électrique pour 30 passagers a obtenu une exemption de vitesse dans la ville, réduisant les temps de trajet de 55 minutes à seulement 25 minutes. Il dépasse la vitesse des lignes de métro et de bus concurrentes et double les déplacements en voiture aux heures de pointe.

Gustav Hasselskog souligne ce changement : « Aujourd'hui, dans de nombreuses villes, les routes sont encombrées tandis que les voies navigables – la plus ancienne infrastructure de l'humanité – sont inutilisées pour les déplacements rapides. La P-12 offre une voie permettant d'utiliser ces voies navigables comme autoroutes vertes, offrant des connexions intra-urbaines rapides. Le chemin le plus rapide est souvent au-dessus de l'eau.

Le Candela P-12 est disponible en trois versions : P-12 Shuttle, Business et Voyager, adaptées à diverses capacités et exigences en matière de passagers.

Candela : électrifier le transport maritime

Fondée par Gustav Hasselskog, Candela propose des hydroptères électriques durables qui offrent des temps de trajet plus courts et plus de confort que les navires traditionnels.

L'objectif de l'entreprise est de repenser l'efficacité du transport maritime afin de repousser radicalement les limites de performance des bateaux et navires électriques.